Kolový nakladač
KRAMER 5045
Odlechčený univerzál pro jednoduchou přepravu na 3,5 tunovém vleku
Nakladač KRAMER 5045 je charakteristický kombinací vysokého výkonu plnokrevného nakladače s jednoduchostí transportu malého stroje. Hlavní podmínkou při konstrukci tohoto stroje bylo zachování celkové hmotnosti stroje umožňující jeho transport na 3,5 tunovém vleku. Díky speciálně zvolené konstrukci stroje cíle dosaženo, při zachování velkých výkonů. Nakladač Kramer 5045 s neděleným rámem, nízkou hmotností 2 675 kg a klopným momentem 1 865 kg nabízí na trhu jedinečnou kombinaci vysokého výkonu, nízké hmotnosti a z té plynoucí jednoduchosti transportu. Díky těmto vlastnostem a snadné a levné přepravě je nakladače KRAMER 5045 ideálním řešením pro dodavatele služeb v oblasti stavebnictví, zahradnictví a terénních úprav.
Pevný nedělený rám
Základní rám nakladače je nedělený a bez středového kloubu, díky tomu nakladač KRAMER vykazuje výjimečnou stabilitu a především neměnnou nosnost bez ohledu na směr jízdy.
Konstantní nosnost
Jedinečná konstrukce nakladač KRAMER sebou zabraňuje poklesu nosnosti v důsledku zatočení stroje. Výrazná výhoda oproti běžným kloubovým nakladačům zvyšuje pro uživatele výkon a užitnou hodnotu stroje,
Motor YANMAR
Spolehlivý vodou chlazený motor YANMAR o výkonu 18,5 kW (volitelně 33,3 kW) bez močoviny. Hlavní výhodou motoru je nízká spotřeba a vysoká spolehlivost.
Rychlost pojezdu
V základní výbavě je nakladač KRAMER 5045 vybaven navýšenou rychlostí pojezdu na 20 km/h, volitelně je dostupná rychlost 30 km/h, která je ideální pro delší přejezdy po vlastní ose.
Bez močoviny
V nakladači KRAMER 5045 je zabudován motor splňující normu výfukových plynů EU STAGE V a to bez použití močoviny!
Řízení obou náprav
Nakladač KRAMER je standardně vybaven systémem řízení obou náprav najednou, díky tomu je zaručena výjimečná obratnost stroje při zachování dlouhé životnosti pneumatik.
Krabí chod
Nakladač KRAMER je volitelně vybaven dalším systémem řízení a to tzv. krabím chodem (řízením obou náprav do strany)ní nápravou. Tento systém vnáší do ovládání nakladače další dimenzi a je ideální např. pro práci ve stísněných prostorách, podél zdí atd.
Řízení přední nápravy
Nakladač KRAMER je volitelně vybaven dalším systémem řízení a to řízením pouze přední nápravou. tento systém je ideální např. pro delší přejezdy po silnici a zároveň snižuje opotřebení pneumatik
Jednoduchý transport
Nakladač KRAMER 5045 je díky své nízké hmotnosti jednoduše transportovatelný na 3,5 tunovém vleku, což výrazně snižuje náklady na přepravu stroje.
Komfortní kabina
Komfort obsluhy zajišťuje odhlučněná kabina s perfektním výhledem, doplněná o hlavní ovládací prvky tvořené volantem a joystickem s integrovanými ovladači hlavních funkcí, např. například do joysticku integrovaným ovládaním hydraulického okruhu na rameni.
Snadná údržba
Nakladač KRAMER 5045 je konstruován s ohledem na jednoduchost každodenní údržby, kryt motoru a kryt rozvaděče na plynových vzpěrách, jednoduše přístupné filtry, měrky a plnící hrdla výrazně zjednodušují každodenní pravidelnou údržbu.
Vlečné zařízení
Nakladač KRAMER 5045 je možné na přání vybavit vlečným zařízením (koule nebo čep).
Univerzalita
Bohatou základní výbavu rozšiřuje široká volitelná výbava, jako např. výsokoprůtokový hydraulický okruh POWERFLOW, okruh hydrauliky vzadu atd,. Díky tomu je nakladač KRAMER možné nasadit s širokou paletou přídavných zařízení
| PROVOZNÍ ÚDAJE | |
| Objem standardní lopaty | 0,45 - 0,80 m3 |
| Provozní hmotnost | 2 675 kg |
| MOTOR | |
| Výrobce | Yanmar |
| Typ, popis | 3TNV82A, diesel, řadový 3válec, vodou chlazený (volit. 3TNV86CHT diesel, řadový 3válec, vodou chlazený) |
| Výkon | 18,5 kW (volit. 33,3 kW) |
| Zdvihový objem | 1 331 cm3 (volit. 1 568cm3) |
| Emisní norma | EU stupeň V |
| Úprava výfukových plynů | volit. DOC + DPF |
| ÚDAJE O POJEZDU | |
| Pohon pojezdu | Plynule regulovatelný, hydrostatický |
| Rychlost | 0 - 20 km/h (volit. 0 - 30 km/h) |
| Nápravy | Planetové reduktory v řízených koncích náprav |
| Uzávěrka diferenciálu | 100% |
| Pracovní brzdy | Hydraulické kotoučové |
| Parkovací brzda | Mechanická |
| Standardní pneumatiky | 10.0/75-15.3 |
| PRACOVNÍ HYDRAULIKA A HYDRAULIKA ŘÍZENÍ | |
| Princip | Hydrostatické řízení obou náprav s koncovou synchronizací |
| Maximální natáčení náprav | 2 x 38° |
| Pracovní čerpadlo | Zubové |
| Průtok hydraulického oleje | 39 l/min |
| Pracovní tlak | 240 bar |
| Zesílená hydraulika Powerflow | 69 l/min. |
| PRACOVNÍ KINEMATIKA | |
| Druh konstrukce | P kinematika |
| Užitečná nosnost na vidlích (S = 1,25) | 1 310 kg |
| Klopný moment na lopatě | 2 270 kg |
| Zvedací síla | 2 885 kg |
| Úhel vyklopení / naklopení lopaty | 45° / 45° |
| NÁPLNĚ | |
| Palivová nádrž nafty | 56 l |
| Hydraulická nádrž na olej | 19 l |
| A | Celková výška (se standardní kabinou) | 2.260 mm |
| A | Celková výška (s nízkou kabinou) | 2.110 mm |
| B | Celková délka (s vlečným zařízením) | 4.550 mm |
| C | Šířka přes pneumatiky | 1.320 -1.595 mm |
| D | Světlá výška | 230 mm |
| E | Rozvor kol | 1.760 mm |
| F | Střed přední nápravy k vrcholu zubů | / |
| G | Střed zadní nápravy ke konci vozidla (bez vlečného zařízení) | 1.215 mm |
| H | Šířka lopaty | 1.350 mm |
| i | Výška na čep lopaty | 2.520 mm |
| J | Nakládací výška | 2.350 mm |
| K | Vyklápěcí výška | 1.830 mm |
| L | Vzdálenost vyklápění při maximálním zdvihu | 240 mm |
| - | Maximální výška zdvihu s paletovacími vidlemi | 2.420 mm |
| - | Poloměr otáčení přes pneumatiky | 2.330 mm |
- Paletovací vidle
- Lopata bez zubů
- Drapáková lopata
- Stranová lopata
- Lopata s přidržovačem
- Jeřábovací hák
- Drapák na kulatinu
- Sypač soli
- Sněžný pluh
- Šípová radlice
- Zametací zařízení
- Mulčovač
A mnoho dalšího …
Fotogalerie
Nejste si jisti, který stroj je pro vás vhodný?
Naši odborníci Vám velmi ochotně poradí.
Kontaktovat odborníka